engelska materialval:
Materialet i fiskehjul karossen är grunden för dess struktur och påverkar direkt hjulkroppens styrka, vikt och korrosionsbeständighet. Vanliga hjulhusmaterial inkluderar aluminiumlegeringar, magnesiumlegeringar och höghållfast plast. Aluminiumlegering är ett av de vanligaste valen på grund av dess utmärkta styrka och lätta egenskaper samtidigt som den är motståndskraftig mot korrosion. Avancerade modeller kan ha magnesiumlegering för att ytterligare minska vikten och öka den totala styvheten.
Strukturell design:
Hjulkroppens strukturella utformning innefattar vanligtvis ett övre skal och ett nedre skal, som är förbundna med varandra med skruvar eller bultar. Designen kan anta en monolitisk design, det vill säga integrera de övre och nedre skalen i en helhet för att förbättra den totala styvheten. Strukturell innovation inkluderar också designen i ett stycke, som minskar kopplingar mellan delar och förbättrar den totala styrkan genom bearbetning av ett enda materialstycke.
Vattentät design:
Eftersom fiskehjul ofta används i fuktiga miljöer är vattentät design en viktig faktor i hjulstrukturen. Hjulkroppen antar vanligtvis konstruktioner som tätningsringar och vattentäta gummikuddar för att förhindra att fukt tränger in i hjulkroppens inre. Premiummodeller kan ha vattentäta beläggningar på lager och växlar för att säkerställa att kritiska områden skyddas mot vattenkorrosion.
Förstärkta områden:
I konstruktionen har hjulkroppen vanligtvis vissa områden med ökad hållfasthet placerade vid huvudspänningspunkterna, såsom lagerfästet och handtagsanslutningen. Genom att öka materialtjockleken i dessa områden eller anta speciella strukturella konstruktioner, kan kompressions- och böjmotståndet hos hjulkroppen när det utsätts för kraft förbättras.
Ytbehandling av hjulkroppen:
För att förbättra utseendet, strukturen och korrosionsbeständigheten genomgår hjulkroppens yta vanligtvis några speciella behandlingar, såsom anodisering eller sprutning. Anodisering kan bilda ett lager av oxidfilm med högre hårdhet för att förbättra ytans slitstyrka och korrosionsbeständighet. Spraybeläggning kan använda en speciell rostskyddsbeläggning för att göra hjulet mer hållbart.
Skruvar och skruvval:
Skruvarna och bultarna som förbinder hjulkroppens övre och nedre skal är också viktiga delar av hjulkroppens struktur. Vanligtvis tillverkad av rostfritt stål eller andra korrosionsbeständiga material för att förhindra korrosion. Designen kan använda en speciell gängstruktur för att förbättra skruvarnas åtdragnings- och lossningsmotstånd.
